前不久,江都经济开发区扬州龙和造船有限公司(简称龙和造船),一艘海上工程船完成交付。龙和造船董事长李桂清介绍,这艘船售价超过3亿元,采用动力定位(DP2)系统,能够动态调整自身位置,解决了海上精准作业的难题。
在深海环境施工时,由于风力、波浪、海流等扰动,工程船会发生位置漂移,影响施工作业。动力定位系统是现代船舶的智能心脏,可以不用锚系而自动保持海上定位,确保船舶稳定保持在指定位置,减少了复杂的抛锚工序,亦不受锚系长度限制,可在1000米以上水深海面作业。
龙和造船是扬州民营造船企业,建造10万吨以下各类船舶,年生产能力80万载重吨。“我们建造中采用等级较高的DP2系统,利用各类传感器测出船舶的运动状态与位置变化,以及扰动力的大小与方向,通过计算机进行复杂的实时计算后,使控制船舶的主副推力装置产生适当的推力与力矩,以抵消扰动力。”李桂清介绍,“我们通过与相关船舶高校、船舶设计研究所产学研合作,解决了诸多技术难题。”
针对海上施工的痛点,建造智能定位海上工程船,是龙和造船以科技创新为引领实现高质量发展的生动实践。今年1月—7月,龙和造船交付新船6艘,开票销售增长超过100%。李桂清介绍,“目前我们在手订单31艘,同时建造的有12艘,预计今年还将交船9艘,订单交期已排至2027年。”
“随着技术进步和市场对环保要求的提升,造船业正在加快转型升级。”李桂清介绍,下一步,龙和造船将围绕绿色能源动力加快新船型研发,同时在巩固特种船型细分市场的基础上,探索建造10万吨以上的船型,加快船型升级迭代。