二里桥路跨京杭运河大桥、润扬河大桥预计年底均可通车

作为扬州重点城建项目的二里桥路跨京杭运河大桥和扬子津路西延二期工程（甘八线—345国道）润扬河大桥，近日双双迎来关键节点，前者实现合龙，后者完成桥面沥青铺设。预计两座桥年底均可通车。

二里桥路跨京杭运河大桥

单跨过河，镜湖明月

28日上午，随着最后一根桥顶横撑的吊装完成，二里桥路跨京杭运河大桥整座桥体的钢结构“拼接”完成，从空中俯瞰，蔚为壮观。

根据河道宽度、水利行洪以及航道安全影响等方面综合考虑，二里桥路跨京杭运河大桥采取单跨过河的方式设计，中间没有桥墩。

作为京杭运河上的一座新桥，该桥梁的设计方案为“镜湖明月”，桥型有别于上下游桥梁，主梁轻盈，中间采用优雅纤细的网状横撑交织在一起，与运河两岸建筑和环境巧妙融合，造型美观。

大桥按照城市主干道标准建设，双向四车道。

二里桥路跨京杭运河节点工程位于SM广场南侧，起点顺接二里桥路，向东延伸至京杭北路，工程全长846米，包含道路、引桥以及单跨165米、一跨过河的钢箱提篮拱桥，主桥总重量约4500吨。

接下来，大桥即将进入顶推阶段，通过步履式顶推机将4500吨的桥体在空中顶推165米，与桥东的引桥以及道路相对接。

整个工程预计在今年底前具备通车条件。



润扬河大桥已经安装路灯。姜传刚 摄

扬子津路西延润扬河大桥

工程收尾，今年通车

昨天上午，记者在扬子津路西延二期工程（甘八线—345国道）润扬河大桥施工现场看到，继10多天前完成南半幅桥面沥青摊铺后，北半幅的桥面沥青也已刚刚摊铺完成，正在进行两侧人行道的施工。桥东的接线道路还有待施工，桥西的新建道路已经可以通行，计划今年底全线通车。

记者现场看到，润扬河大桥两侧的栏杆已经完成安装，路灯也安装结束，有工人正在铺设两侧人行道道板，还有工人在清理桥面的建筑垃圾。桥面的伸缩缝有待施工，路面标线也等待施划。

现场负责人告诉记者，润扬河大桥建设是扬子津路西延二期工程（甘八线—345国道）的重要节点，西起润扬河西侧，东至甘八线，路线长490米，其中桥梁全长382米，桥面分南、北两幅布置，包括新建跨河主桥、两岸引桥等内容，单幅标准桥宽23.25米。桥梁全线总布置为：(2×30米+3×30米)西侧引桥+（45米+50米+45米)跨河主桥+（3×30米)东侧引桥。大桥三跨全部采用钢箱梁，中间一跨长50米，两侧两跨分别是45米，主桥两侧引桥采用普通钢筋混凝土冠梁。

目前，桥西至画舫路的道路已经贯通通车，沿线与南北向主干道兴席路相交，大大方便了区域内居民的出行。画舫路向西至345国道之间还有几十米长的道路没有施工，原因是受杆线影响。润扬河东侧的接线道路也即将施工，主要取决于相关手续办理的快慢。预计最迟今年底通车。

扬子津路西延二期工程（甘八线—345国道）东起甘八线，西到345国道，全长约3.5千米，标准断面宽50米，按城市主干道标准实施。