签下两艘电动集装箱船订单“扬州造”船舶创三项世界第一

扬州网讯（通讯员 王伟洲 邹伟 记者 嵇尚东） 近日，扬州中远海运重工有限公司通过视频连线，与中远海运发展股份有限公司签署了两艘700TEU电动集装箱船建造合同。这两艘船将是我国首批自主设计研发建造、拥有自主知识产权的江海直达纯电池动力集装箱船，并创下三项世界第一。

扬州中远海运重工坐落在江都经开区，是中国远洋海运集团下属三级子公司，年造船产能300万载重吨。新承接建造的两艘700TEU电动集装箱船，总长119.8米，型宽23.6米，型深9米，采用全电池动力推进，预设标准集装箱700个，电池容量57600kWh，装箱数、最大载货量以及电池容量三项指标在同类型产品中均为世界第一。

据悉，该系列船具有智能航行功能，搭载的智能船舶系统由智能集成平台和智能航行、智能机舱、智能能效模块组成。其中智能航行模块依据船舶抵港时间、水流、电量等因素，规划船舶不同航段航速；智能机舱模块重点监控箱式电源及相关匹配装置的运行状态；智能能效模块关注箱式电源及整船的能效分析等。

700TEU电动集装箱船是扬州中远海运重工、中远海运重工设计研究院等加大科技创新结出的硕果。中远海运重工设计研究院作为项目技术统括单位，联合系统内外多家科研院所，对纯电动力直流推进系统和内河智能船舶系统展开研究，并从船舶安全性等方面进行综合考虑，提出船舶艉部箱式电源多层布置的创新方案。

两艘船建造完成后，将租赁给上海泛亚航运有限公司经营，航线为武汉-上海。扬州中远海运重工有关负责人介绍，建造这两艘电动集装箱船，将有助于推动长江干线集装箱运输船舶电动化，打造绿色零碳航运示范，促进长江水运绿色转型，为我国内河及沿海航运绿色零碳发展积累经验。

“下一步，我们将研究推动LNG、氢、氨、甲醇等新能源在船舶上的应用，打造绿色船厂，为扬州产业科创名城建设积极贡献力量。”这位负责人介绍。